Wie sehen dreißig Jahre Erfahrung in der Praxis aus?
Hier kommt die Überdachung X1. Sie kann überall anhalten
Offene Landschaft, ländliche Bebauung, Stadtzentrum. Es spielt keine Rolle, wo es ist. Dank seiner unkomplizierten Form stört sie nicht, bietet überall 100%ige Funktionalität und ist vor allem langlebig. Halten also auch Sie einen Moment inne und machen Sie sich mit der neuen Haltestellenüberdachung vertraut, die kommt. Egoé profitiert in seiner Konstruktion und seiner Modularität von dreißig Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Haltestellenüberdachungen und Bahnhofsüberdachungen.
Schlank und doch fest? Es geht nur um den Rücken
Die Tragkonstruktion platziert in der Rückwand. Diese Lösung eröffnet den Weg zu unbegrenzter Modularität. Je nach benötigter Kapazität können verschiedene Längen gewählt werden, oder die Seitenwände können weggelassen werden, wenn sie den Durchgang behindern würden. Ein weiterer Vorteil der selbsttragenden Konstruktion ist die optische Leichtigkeit. Überdachungen nehmen keinen Platz weg, sie werden Teil des Raumes und ergänzen ihn.
Dach? Glas, Sandwich oder grün
Das Dach der Überdachung kann in drei Varianten ausgeführt werden. Die erste Variante ist 12 Millimeter dickes gehärtetes Sicherheitsglas. Die zweite Variante ist ein Sandwich-PIR-Platte. Die untere Kante besteht aus einem Sichtblech, das in verschiedenen RAL-Farben erhältlich ist. Eine "grüne" Dachausführung ist ebenfalls erhältlich. Bei dem hier verwendeten System handelt es sich um ein patentiertes System, das auf Dachmagazinen mit frostbeständigen Setzlingen basiert.
Größe? Sie kann einen halben Bus aufnehmen
Die Überdachung X1 ist nach dem Prinzip eines modularen Baukastens konzipiert. Es ist standardmäßig in vier Grundlängen von 2.805 bis 5.542 Millimetern erhältlich, aber es können auch atypische Ausführungen mit einer beliebigen Anzahl von Feldern hergestellt werden.
Die Überdachungen X1 können mit optionalem Zubehör ergänzt werden. Dazu gehören Fahrplantafeln, Informationstafeln, eine Tafel zur Kennzeichnung von Haltestellen, ein Beleuchtungssystem oder eine CLV-Vitrine. Eine Anti-Graffiti-Beschichtung oder eine individuelle Bedruckung der Glasscheiben sind ebenfalls möglich. Bei konkreten Realisierungen haben wir auf Wunsch des Investors eine Stahlbank oder eine Holzverkleidung installiert.
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